בתחילת השבוע אושרה להפקדה תוכנית למסילת רכבת הכוללת את יהוד ואור יהודה, ומתעלמת מהצרכים של שוהם וחבל מודיעין

נת"ע, הגוף הממונה על הקמת הרכבת הקלה של ערי תל אביב וערי המטרופולין פרסמה בתחילת השבוע את  תוכנית הקו הסגול ואישרה אותה להפקדה ולהתנגדויות הציבור למשך חודשיים. זאת אחרי השלמת התוכניות על ידי הגופים השונים ואחרי אישור במשרד האוצר. משירטוט הקו עולה כי שוהם או תחנת הרכבת שמתוכננת להיבנות באיירפורט סיטי, אינם כלולים בקו, ומשמעות הדבר כי בעיות התחבורה, המקשות כל כך על תושבי שוהם, לא יפתרו בעשורים הקרובים. אורך הקו המתוכנן  כ-29 ק"מ והוא יקשר בין היישובים שממזרח לתל אביב בהם  רמת גן, קרית אונו, יהוד ואור יהודה. בהתאם להוראות שר התחבורה ישראל כ"ץ, חברת נת"ע תידרש עד חודש דצמבר 2016, להביא לאישור הממשלה את תכניות הקו הסגול והקו הירוק של הרכבת הקלה.. 

בשנים הקרובות מתוכננת להיבנות תחנת רכבת שתקרא "תחנת תעופה" באזור איירפורט סיטי, בשטח שבין הבתים המערביים של כפר טרומן לצומת כביש 40. ואולם התחנה החדשה תשרת רק קו רכבת שעובר מצפון הארץ לדרומה במסילה המיועדת לרכבות נוסעים ומשא.

האופציה הטובה עבור תושבי האזור היתה הקמת מסילה קצרה בין תחנת תעופה, שתיסלל לאורך כשלושה קילומטר, עד תחנת רכבת נתב"ג, שממנה יוצאות רכבות בתדירות גבוהה עד תל-אביב.