שהם פלוס - גיליון 251

בחודש שעבר פרסמה רכבת ישראל מכרז להקמה של תחנת רכבת בסמיכות לאיירפורט סיטי – ושמה "תחנת התעופה", שתשמש את הנוסעים בקו מתוכנן בין חדרה ללוד. 1920 - שנים קודם, ב 99 . זו לא תהיה הפעם הראשונה שבה פועל קו רכבת באזור או כפי שנקראה בעברית "מסילת ברזל Palestine Railways הרכבת המנדטורית, פלשתינה (א"י)", פרסמה בפעם הראשונה לוח זמנים לטובת הנוסעים בקו מחיפה ועד קנטרה, ליד תעלת סואץ. שם יכלו הנוסעים לחצות את התעלה ולעלות על רכבת בגדה השנייה כדי להמשיך לקהיר. זרוע נוספת של המסילה פעלה גם כקו מחיפה לירושלים והתמזגה עם קו רכבת בין יפו לירושלים. במסלול הרכבת עוד לפני התחנה הגדולה בלוד, נוסעים שהיו מעוניינים לנסוע למצרים או ירושלים יכלו לעלות לרכבת בתחנות שבדרך: עתלית, בזמרין (זכרון יעקב), חדרה, ראס אל עין (ראש העין) וכפר ג'יניס. תחנת כפר ג'יניס שוכנת ממזרח לשדה התעופה וכיום מצויה בתוך שטחי התעשייה האווירית. אמנם נקראת אחרי הכפר הערבי, אך כפר ג'יניס עצמו כבר לא היה מיושב וככל הנראה התחנה שימשה את הטמפלרים שגרו בוילהלמה (כיום 20- משנות ה מושב בני עטרות) בנסיעותיהם ברחבי המזרח התיכון. מאת: רונן רוזנברג כבר סידרנו הרכבת מערכות מסילות ופעילות רכבות באזור שוהם בתקופת המנדט הבריטי אצלנו בחצר - אתרי מורשת ישראל בסביבת שוהם שרידי תחנת כפר ג'יניס. המקום נמצא בתוך שטחי התעשייה האווירית ואין גישה לקהל הרחב גשר וניקוז הרכבת. נמצא בדרום מזרח היישוב על נחל בית עריף. מגיעים עם הרכב לסוף רחוב צורן והולכים , מטפסים על 444 על שביל העפר במקביל לכביש סוללת העפר מצד שמאל (בזהירות) 22 251 גליון | 2019 נובמבר