8 284 גליון | 2023 פברואר חוצה ישראל תחל בבניית מחלף שוהם בחודשים האחרונים שוחרי איכות הסביבה בשוהם ניהלו מאבק ציבורי נגד כוונת המועצה להקים אמפיתיאטרון באזור המחצבה, שיבוא במקום מרבדי פרחי התורמוסים והנוף הירוק של הסביבה. המאבק נכשל. הבשורה המצערת יותר היא שלא רק התורמוסים ייעלמו משם, אלא בקרוב כל מרחב הנוף הכפרי של שמורת נחל בית עריף, הפרוס בין מורדות יער שוהם למושב בית נחמיה, ישנה את פניו ללא היכר. את מקום העמק היפה ושדות החיטה המוריקים, יתפוס כביש לצומת 6 שחור ורחב שייסלל בין כביש בית נחמיה (נבלט). הכביש החדש יכלול שני מחלפים, האחד לצורך והשני מחלף 6 כניסה ויציאה לכביש מעל צומת בית נחמיה. הכביש צפוי לגרום לעומסי תנועה בדרך הכניסה הראשית לשוהם מכיוון דרום ולמפגעי רעש בשכונת הדרים. לא מן הנמנע שבעתיד תידרש הקמת מחלפים גם בצומת הכניסה לשוהם ובצומת אזור התעסוקה - איירפורט סיטי. הכביש שייסלל מיועד לשרת את בסיס בית נבאללה השכן, בו מוקם בימים אלה מרכז אספקה ראשי של הצבא, וגם כציר תנועה מרכזי לנתב"ג עבור הנוסעים לחו"ל, תושבי צפון הארץ ודרומה, כך שצפויה בו תנועת כלי רכב ואוטובוסים ערה לאורך שעות היממה. למרות עומסי התנועה והפגיעה האנושה בטבע, צפוי המחלף החדש גם להשיא תועלת לתושבי שוהם שנוסעים לעבודה על בסיס יומי דרך . נכון להיום, ללאשום התנגדות 6 כביש מצד מועצת שוהם ומושב בית נחמיה, כבר מתבצעות בשטח עבודות הכנה לקראת סלילת הכביש, בהן חפירות הצלה של רשות העתיקות וכן העתקה של תשתיות הטמונות בקרקע והזזתן למקום אחר. בעבר תוכניות לאומיות מסוג זה לא עברו בשתיקה מצד תושבי שוהם והמועצה. כך למשל, התוכניות להקמת בית עלמין מטרופוליני ובית כלא צבאי מרכזי בשכנות ליישוב, נתקלו בהתנגדויות ציבוריות ובעתירות משפטיות מצד המועצה ונחלו הצלחה מסוימת. מקודם 6 ובעודשהמחלףהחדשבכביש באופן מואץ, ככל הנראה בלחץ של הצבא, מחלף אחר בכביש זה, המתוכנן לקום בצומת רנתיס (בית אריה) על ולקשר בין כבישים אלה 444 כביש ) המוביל לצומת בני 461 ולכביש רוחב ( עטרות, עדיין נותר על הנייר. מחוצה ישראל נמסר כי המחלפים יפתחו לתנועה 6 והחיבור החדש לכביש , והשלמת עבודות כגון 2026 באוקטובר 2027 נטיעות יסתיימו באפריל 2022 בקשות לפיצול הבית הוגשו ב- 15 זהו גידול ניכר ביחס לעבר, ועדיין מאות אחרים מעדיפים לפצל את הנכס ללא היתר מהמועצה בקשות לפיצול של בתים דו 15 משפחתיים ובתים בודדים הוגשו . זהו 2022 למועצת שוהם במהלך שנת גידול ניכר ביחס לעבר, ועדיין שיעור הבקשות לפיצול כחוק בטל בשישים לעומת התופעה הרווחת ביישוב, שנאמדת במאות יחידות דיור שפוצלו ללא היתר. שיעור הבקשות המצומצם מוסבר בכך שידוע כי המועצה נמנעת מזה שנים מלנקוט סנקציות נגד בעלי היחידות הלא חוקיות. בנוסף, המבקשים לפצל את הנכס נדרשים לעמוד במגבלות, בהן איסור בניה של מדרגות חיצוניות הנדרשות כאשר אחת היחידות נמצאת בקומה העליונה, והמפצלים כחוק נדרשים להתקין גרם מדרגות פנימי. פרט לדרישות האלה חלה גם חובה לאפשר גישה לממ"ד מכל אחת מהיחידות הנפרדות ולעיתים הדבר אינו אפשרי. תנאי נוסף הוא ששטח כל אחת מהיחידות המפוצלות מ"ר. 40 לא יפחת מלצד התנאים המכבידים האלה יש גם הקלה שאמורה לעודד במשהו את המפצלים, בכך שהמועצה מסתפקת בשלב הראשון במחצית מהיטל ההשבחה והיתר משולם רק בעתיד, במעמד מכירת הבית. ועדיין, מדובר בהוצאת מיסוי מיידית אלף שקלים. 70-80 בסך עיון ברשימת הבקשות לפיצול נכס מגלה כי כולן מתייחסות לבתים 25 ישנים בשכונות ותיקות שנבנו לפני שנים ויותר. הדבר מלמד כי הבקשות באות בעיקר על רקע של התרוקנות הבית ופרישה של הילדים המתבגרים לחיים עצמאיים. במצב שכזה ההורים מוצאים את עצמם גרים בחלל הגדול על מידותיהם שרובו כבר בשימוש. האלטרנטיבה העומדת בפניהם היא מכירה או פיצול הנכס ובניית יחידה נפרדת המניבה דמי שכירות שנעים שקלים לחודש, 5,000- ל 3,000 בין בהתאם לגודל, הריהוט ותנאי התאורה. דמי השכירות כוללים בדרך כלל את הוצאות הארנונה והמים, אך אינם כוללים חשמל. רבות מהיחידות המפוצלות נמצאות בקוטג'ים הטוריים שבנתה ביישוב חברת 'פנטהאוז'. במחצית מהבתים האלה נבנה מרתף במפלס התחתון, שאותו ניתן לפצל מבית המגורים בהוצאה מזערית. הנכסים האלה מושכרים בדרך כלל לאנשים בודדים שקלים לחודש, 3,000- תמורת כ לא כולל חשמל. בנוסף לאלה, יש בשוהם מספר מצומצם של חד ודו משפחתיים שכל אחד מהם מפוצל למספר יחידות והן מניבות לבעליהן הכנסה חודשית לא מבוטלת המועצה הרסה ואתם תשלמו מכלי האשפה אמנם נקרעים במהלך העמסתם למשאית הפסולת, אבל לפי הנוהל התושבים הם שישלמו עבור החלפה ההחלטה לחייב את תושבי שוהם בתשלום עבור פחי אשפה התקבלה בצנעה ובחשאי, ובשלב כלשהו המועצה החלה לחייב את התושבים בתשלום עבור עגלות אשפה שנשברות או מתבלות. זאת למרות שכמעט תמיד הנזק למכל נגרם כתוצאה מהעמסה של הפח למשאית הפסולת הפועלת מטעם המועצה. אין צורך להיות מומחה לפינוי אשפה כדי להבין שעגלות האשפה עוברות טלטולים וזעזועים, בשעה שהמתקן באחורי המשאית מניף אותן לאוויר על תכולתן, העשויה לשקול עשרות קילוגרמים של פסולת ביתית. הפלסטיק ממנו עשויה עגלת האשפה נקרע בלא מעט מקרים בשל התהליך הזה. ההסכם עם קבלני האשפה אוסר על העברה של פסולת מעגלה אחת לשנייה והם מחויבים לרוקן את כל המכלים למשאית, בכלל זה מכלים שיש בהם מעט אשפה. תושב רחוב שחם מסביר: "כדי לחסוך זמן, הפועלים מעבירים שקיות פסולת מכמה עגלות אשפה של שכנים למכל אחד שהופך להיות כבד ועמוס מאוד, ואותו הם גוררים למשאית. המשקל העודף הוא שגורם לקרעים ולבלאי. אני אף פעם לא ראיתי מישהו ביישוב שמשחית פחי האשפה״. ולמרות זאת, הוא הופתע לשמוע מפטיגרו כי מאז שהתושבים מחויבים בתשלום מכיסם עבור הפח, פחות ופחות תושבים פונים להחליף את מתקן האשפה בהשוואה לעבר. אם הדבר אכן נכון, ההסבר לכך הוא שהציבור מעדיף להשתמש בעגלת פסולת פגומה וקרועה, ובלבד שלא יאלץ לשלם עבור נזק שנגרם על ידי עובדי המועצה. ממועצת שוהם נמסר בתגובה: "בשנת מכלי אשפה 400 הוחלפו כ- 2022 בשוהם. מחציתם הוחלפו בלא עלות, במסגרת אחריות בת שלוש שנים שיש מכלי אשפה, 190 למכלי האשפה. שאינם במסגרת האחריות, הוחלפו לתושבים תמורת השתתפות עצמית בעלות המכל. השתתפות עצמית 1,100 לבית משותף בגין החלפת פח שקלים לכל הבניין 210 ליטר היא . השתתפות ₪ 775 בעבור פח שמחירו 200 ליטר שמחירו 360 עצמית לפח שקלים והשתתפות 100 שקלים היא 170 ליטר, שעלותו 240 עצמית לפח שקלים" 70 שקלים עומדת על העמק הירוק שיהפוך לאוטוסטרדה
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzA=